Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Большому кораблю большая торпеда

Большая страна может позволить себе большие вбросы и большие нарушения на выборах. Супердержава может позволить себе всё.
Самое смешное, что "международное сообщество" признает этот мутный цирк и откровенное глумление "свободными, прозрачными и демократическими выборами", как оно любит выражаться. Причем, этот вывод даже не требует присутствия международных наблюдателей.
Collapse )

Хайли лайкли

Атака на танкеры случилась как обычно, вовремя. В-первых, нашлись страны, которые, не смотря на американский запрет, покупают у Ирана нефть (как раз японский премьер находился в Иране по этому вопросу). Во-вторых, саммит G-20 на носу, и его участников нужно как-то взбодрить и сплотить (это уже традиция). В третьих, США уже давно ищут повод к войне, а пробиркой нынче никого не удивишь. В общем, опять повезло...Collapse )

Мой Севастополь

В Севастополе я бываю практически ежегодно. По той простой причине, что там живут родители и родственники жены. Должен сказать, что я не видел более российского города, чем Севастополь (а городов я повидал дохрена). Российских флагов в городе больше, чем где-либо еще и люди вывешивают эти флаги совершенно искренне. Россию севастопольцы любят куда больше, чем мы, россияне. И историей своего грода тоже гордятся гораздо больше, чем жители любого города РФ. Гордятся искренне и естественно, это само собой разумеющееся чувство.

Года три назад довелось пристуствовать на "посвящении в юные севастопольцы" младших школьников (аналог приема в октябрята). Действо происходило у Вечного огня, пристутсвовали и моряки российского ВМФ, и ВМС Украины. В театрализованном представлении принимали участие адмирал Нахимов, матрос Кошка и Даша Севастопольская. Русская история, русские герои! И это официальное школьное мероприятие! Детям рассказывали, в каком замечательном городе они живут, о его роли в РУССКОЙ истории. У меня, человека совсем не сентиментального, дыхание перехватывало от атмосферы, там царящей! Это здорово!
Collapse )

Колыбель русского флота

Все знают, что царь Петр лично принимал участие в строительстве русского военного флота, но не все знают, где это происходило. А происходило это безобразие на озере Плещеево, на берегу которого стоит древний город Переславль-Залесский. И городок, и озеро очень живописны, и даже если не принимать во внимание их историческое прошлое, побывать там  - долг каждого порядочного человека  всячески рекомендед. Стронгли рекомендед!

Плещеево озеро имеет овальную форму, минимальная протяженность 6,5, максимальная 9,5 км. Из космоса это выглядит примерно так:


А с берега и того лучше:

Collapse )

Двойной праздник

День ВМФ завтра, а сегодня Главнокомандующий ВМФ России дал интервью "Эху Москвы".
Журналюги, конечно, завели разговор о "Мистралях" и спросили, не маловата ли для такого корабля скорость 18 узлов и кто его будет охранять?
Любой лейтенант, который не спал на занятиях по тактике флота, нашел бы, что ответить на такой вопрос. Что  корабль будет действовать не один, а в составе группировки, что его будут обеспечивать корабли боевого охранения, что он будет прикрываться с воздуха... наконец, что на корабле есть свои средства ПВО, ПЛО, радиоэлектронной борьбы и все такое прочее...

Адмирал не стал вспоминать основы тактики и ответил проще "На сегодняшний день на нас никто не собирается нападать....", иначе говоря, корабль никто не собирается прикрывать...
Тут бы журналюгам  спросить: а нахрена тогда нам такой дорогущий корабль, но они почему-то тоже сплоховали, а жаль...

Так что завтра у моряков двойной праздник: и День ВМФ, и полное отсутствие вероятного противника. Ура, товарищи!!

"Витязь"

О «Витязе» мы знали из школьных учебников, уже не помню, «Природоведение» или «География». Там были фото и параграф об исследовании моря. Поэтому, когда в начале 80-х мы узнали, что «Витязь» прибыл из Владивостока в Калининград и из него собираются сделать музей, ломанулись на него смотреть.

Смотреть на судно было жалко, оно больше напоминало груду плавучего металлолома, непонятно как держащегося наплаву.

Это была легенда. 65 экспедиций, 800 000 пройденных миль, визиты в 100 портов 49 стран. 30 лет исследовательской работы в море практически без перерывов… Вряд ли есть другой такой корабль, а точнее НИС: научно-исследовательское судно. Он хорошо поработал…

 

Кораблик, между прочим, достался нам по итогам Второй мировой войны. Построен он был в 1939 как сухогруз и носил грозное имя «Mars», а в 1944 г занимался эвакуацией жителей Восточной Пруссии в Германию. Жителям это мало помогло, а вот судно нам пригодилось: в 1946-1949 гг оно было переоборудовано в НИС. Новая работа явно пришлась по душе поменявшему родину и профессию кораблю и он в течение 30 лет не вылезал из экспедиций, ведя биологические, гидрографические, подводные геологические и Бог весть еще какие исследования: СССР активно осваивался в Мировом океане…

 

Collapse )