Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Вода в гидропакетах

Вот у вас дома водопровод. По нему поступает вода, вы за нее платите некоему горводоканалу, который монополист и владеет трубой. Так получилось.
И вот, поскольку он монополист, вы принимаете закон, по которому в вашу квартиру по трубе можно подавать только половину воды. Остальную нужную вам воду вы будете покупать в ведрах или канистрах. Назло монополисту. Чтобы знал, зараза, свое место. Как-то так.

Collapse )

Снова Саров

Про "Кузькину мать" я писал в прошлом году, как и про город, в котором она живет.
Прошлая командировка в Саров была зимней, и короткий световой день и снег не дали особо разгуляться. На этот раз все было куда лучше: идеальная погода способствовала прогулкам по городу.
Конечно, Саров знаменит не только своим ядерным центром и музеем. Куда больше знаменит он своим подвижником, прославившим город задолго до атомного проекта. Когда-то мне подарили книгу "Житие преподобного Серафима Саровского", написанную еще при Николае II, которую я с интересом и прочитал.

Мой коллега, с которым мы ездили в командировку, не раз бывал в Дивеево и был уверен, что преподобный Серафим подвизался именно там. Это, конечно, не так: в Дивеево находятся мощи преподобного. Сам батюшка Серафим (как его и называют в городе) при жизни в Дивеево не был (хотя это совсем недалеко от Сарова) и всю сознательную жизнь провел в Саровской пустыни (с 1778 до кончины в 1833). Здесь же, в монастыре, он и был погребен у алтаря Успенского собора.
Collapse )

В гости к Кузькиной матери

Купить билет на поезд из Москвы до Сарова нельзя, хотя поезд туда ходит. Билет берется до ближайшей деревушки, а уже в ней, не выходя из вагона, докупается билет до станции назначения. Мол, кому надо, тот и доедет.
Пропуска в Саров оформляют долго, даже если раньше вы там уже бывали. Охраняется город очень сурово.
Как и в любом закрытом городе, смотреть там особо нечего. Тишь да гладь, размеренная жизнь. Но, может, благодаря этой закрытости мы и сохранили лидерство в атомной сфере (да, да, технологическое лидерство здесь у нас, причем в мирном атоме. Не то, что в космосе, авиации или полимерах).

Рядом с Саровым расположено село Дивеево с его знаменитым Серафимо-дивеевским монастырем. А в самом городе есть скит преподобного Серафима, в котором он какое-то время жил.
Collapse )
  • Current Mood
    чемоданное

Колыбель русского флота

Все знают, что царь Петр лично принимал участие в строительстве русского военного флота, но не все знают, где это происходило. А происходило это безобразие на озере Плещеево, на берегу которого стоит древний город Переславль-Залесский. И городок, и озеро очень живописны, и даже если не принимать во внимание их историческое прошлое, побывать там  - долг каждого порядочного человека  всячески рекомендед. Стронгли рекомендед!

Плещеево озеро имеет овальную форму, минимальная протяженность 6,5, максимальная 9,5 км. Из космоса это выглядит примерно так:


А с берега и того лучше:

Collapse )

Гостиница. Россия.

"Виктор Михайлович утащил ворота, как Самсон. В мастерской он с энтузиазмом взялся за работу. Два дня ушло на расклепку ворот. Они были разобраны на составные части. Чугунные завитушки лежали в детской колясочке, железные штанги и копья были сложены под верстак. Еще несколько дней прошло на осмотр повреждений. А потом в городе произошла большая неприятность - на Дровяной лопнула магистральная водопроводная труба, и Виктор Михайлович остаток недели провел на месте аварии, иронически улыбаясь, крича на рабочих и поминутно заглядывая в провал. Когда организаторский  пыл Виктора Михайловича несколько утих, он снова подступил к воротам, но было поздно: дворовые дети уже играли чугунными завитушками и копьями ворот дома №5. Увидав разгневанного слесаря, дети в испуге побросали завитушки и убежали. Половины завитушек не хватало, и найти их не удалось. После этого Виктор Михайлович совершенно охладел к воротам."

Вот так сегодня выглядит гостиница "Россия"
DSCN0929

"Витязь"

О «Витязе» мы знали из школьных учебников, уже не помню, «Природоведение» или «География». Там были фото и параграф об исследовании моря. Поэтому, когда в начале 80-х мы узнали, что «Витязь» прибыл из Владивостока в Калининград и из него собираются сделать музей, ломанулись на него смотреть.

Смотреть на судно было жалко, оно больше напоминало груду плавучего металлолома, непонятно как держащегося наплаву.

Это была легенда. 65 экспедиций, 800 000 пройденных миль, визиты в 100 портов 49 стран. 30 лет исследовательской работы в море практически без перерывов… Вряд ли есть другой такой корабль, а точнее НИС: научно-исследовательское судно. Он хорошо поработал…

 

Кораблик, между прочим, достался нам по итогам Второй мировой войны. Построен он был в 1939 как сухогруз и носил грозное имя «Mars», а в 1944 г занимался эвакуацией жителей Восточной Пруссии в Германию. Жителям это мало помогло, а вот судно нам пригодилось: в 1946-1949 гг оно было переоборудовано в НИС. Новая работа явно пришлась по душе поменявшему родину и профессию кораблю и он в течение 30 лет не вылезал из экспедиций, ведя биологические, гидрографические, подводные геологические и Бог весть еще какие исследования: СССР активно осваивался в Мировом океане…

 

Collapse )